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Port de Toamasina : des projets pour devenir un hub régional dans l’OI

extension port toamasina

Le port de Toamasina engage une transformation d’envergure avec l’objectif d’intégrer les grandes routes maritimes reliant l’Afrique australe, l’océan Indien et l’Asie. À travers ce projet, la Société du Port à gestion Autonome de Toamasina (SPAT) entend faire du principal port malgache un point de transbordement régional, capable d’accueillir directement les navires de grande capacité actuellement contraints de faire escale dans des ports tiers, notamment à Maurice.

Ce changement de cap vise à renforcer la place de Madagascar dans les flux maritimes internationaux, tout en réduisant les coûts logistiques liés aux opérations de transbordement hors du territoire.

Un nouveau quai pour accueillir les super porte-conteneurs

Au cœur de cette ambition figure la construction du quai à conteneurs C4, une infrastructure conçue pour accueillir des navires de dernière génération. Doté d’un tirant d’eau de 16 mètres, ce quai permettra l’accostage de super porte-conteneurs pouvant transporter jusqu’à 14 000 EVP, contre une capacité limitée à environ 3 000 conteneurs pour le quai C3 actuellement en service.

D’après  Monica Raharimalala, cheffe du département marketing de la SPAT, la situation géographique de Toamasina constitue un atout majeur : le port se trouve désormais sur un axe stratégique permettant de desservir simultanément plusieurs marchés régionaux et internationaux, de l’Afrique de l’Est à l’Asie-Pacifique.

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Des travaux étalés jusqu’en 2028 pour adapter les infrastructures

Si la mise en service du quai C4 est envisagée à l’horizon 2026, l’ensemble des travaux d’extension portuaire devrait se poursuivre jusqu’en 2028. Parmi les chantiers prioritaires figurent notamment les opérations de dragage, indispensables pour atteindre la profondeur requise et sécuriser l’accueil des navires de grand tonnage.

À terme, cette montée en capacité vise à repositionner durablement le port de Toamasina dans le paysage maritime régional, en facilitant les échanges commerciaux et en renforçant le rôle logistique de Madagascar dans l’océan Indien.

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